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深圳地铁14号线惠州段规划背景

近年来，随着深惠两地经济联系日益紧密，交通一体化成为区域发展的重点。深圳地铁14号线惠州段作为连接深圳与惠州的重要轨道交通项目，自规划提出以来便备受关注。该线路旨在缓解两地通勤压力，促进资源共享，并为粤港澳大湾区建设注入新动力。目前，项目已纳入《惠州市城市轨道交通线网规划》，但具体进展仍待官方进一步披露。

最新建设进展与时间节点

截至2023年，深圳地铁14号线（深圳段）已开通运营，但惠州段的建设尚未正式启动。根据惠州市相关部门透露，线路规划需与深圳协调报批，并需国家发改委批复。此前有消息称，惠州段或于“十四五”期间动工，但具体时间表仍存在不确定性。近期，惠州市政府多次提及将加快推动项目前期工作，包括可行性研究、环评等，但官方尚未公布明确的开工或通车时间。

线路走向与站点设置

根据现有规划，14号线惠州段拟从深圳坪山延伸至惠阳和大亚湾，初步规划设站5座，包括白云站、草洋站、开城站、惠州南站和新桥站。线路全长约11公里，采用地下敷设方式，未来可与惠州1号线、深圳地铁网络换乘。不过，最终站点可能因实际需求或地质条件调整，需以官方批复为准。

对深惠同城化的意义

该项目的落地将极大缩短深惠通勤时间，预计从惠阳至深圳中心区仅需40分钟，有助于吸引人才和产业向惠州流动。同时，沿线区域如大亚湾、惠阳的房地产和商业发展潜力将进一步释放。此外，轨道交通的互联互通也是大湾区“1小时生活圈”的重要一环，对推动区域协同发展具有战略意义。

市民关注与建议

许多市民对惠州段的建设进度表示关切，尤其在深圳段通车后，呼吁加快惠州段落地。专家建议，两地政府需加强协调，争取上级政策支持，同时优化资金筹措方案。公众也期待项目能兼顾环保与民生需求，例如增设便民接驳设施。后续进展需持续关注官方发布的权威信息。